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455243次浏览 2020-05-26更新

本报讯(记者左洋)醉酒旅客能不能坐飞机?昨天,机场、航空公司相关人士表示,一般情况下机场不会强制驱逐醉酒旅客,但如果旅客醉酒明显给其他旅客带来不愉快或造成不良影响,航空公司可拒绝醉酒旅客乘机。一位空姐称,她们也并不清楚航班具体发生了什么,“到达北京的时候才知道返航”。她说,这批机组人员将不会参与返航的飞行工作。

操作方法

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    《劳动合同法》第三十八条明确:“用人单位有下列情形之一的,劳动者可以解除劳动合同……(四)用人单位的规章制度违反法律、法规的规定,损害劳动者权益的;”其次,《劳动合同法》第八十条明确:“用人单位直接涉及劳动者切身利益的规章制度违反法律、法规规定的,由劳动行政部门责令改正,给予警告;给劳动者造成损害的,应当承担赔偿责任。”东航介绍,航班从昨天首飞到9月30日期间,为东航与中国电信在空中进行互联业务的测试阶段,这一阶段将手机收集旅客反馈信息与服务需求,改进技术品质。这段时间,旅客可以免费使用飞机上的网络。不过,记者了解到,在飞机上实现空地互联服务,其成本较为昂贵,远高于地面互联网服务的成本。对于今后如何收取上网费用,东航表示,将为旅客提供一个尽可能“合理”的空中互联网服务价格。

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    “在延误没有发生的时候,公司的排班计划能不能更合理,管理水平能不能提高,航班的保养维护能不能早准备;一旦发生延误,航空公司有没有备份运力,能不能及时公开信息与乘客沟通,能不能完善补偿机制,做好乘客安置和服务,这些都考验航空公司。”一位名为“飞机帮帮主”的网友认为,深航不按规律办事,对每位旅客给予1000元的延误航班赔偿看似标新立异,其实让整个民航业陷入被动。

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    国家食品药品监督管理总局6日对外通报了小麦粉等11类食品监督抽检情况和餐饮服务食品安全监督抽检信息。抽检发现,部分桶装水、酱油、乳制品等不合格。“成果再好、技术再先进、部队需求再迫切,没有推广应用就没有军事经济效益。”鲍俊涛代表说,在鼓励创新和推动装备技术革新实现飞跃的同时,还应不断拓展推广应用,着力促进研究成果向实战能力的转化,实现“一家革新,多家受益”“一个成果,多方共享”,发挥最大军事经济效益。

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